唉呀~你怎麼會有機場的停車證啊
你在機場上班啊~
以上的對話我不知道已經被多少人問過了~大部份都是好奇啦
只是.....大部份的人以為在機場工作~薪水一定不錯！每天可以打伴的輕輕鬆鬆的~"坐"領高薪....
以上一切都是各位想太多~~我們是運輸業~刮風下雨都要上班的人...另外也是如7-11一樣~全‧年‧無‧休
話說進來這間有著壁虎圖案的公司這麼久~每天在飛機零件的存放處打轉
那邊就是庫房~ 一個更鮮為人知的後勤單位...
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很多人以為~飛機這麼貴...應該很難壞東西吧，理論上是這樣子啦~實際上.......
飛機有點像人一樣~年輕時身強體壯，東西壞的機會很少~要弄的東西也很少
等到飛機年紀越來越大~要換的東西越來越多~
跟人很像吧~
另外~飛機這麼多的零件~光是列張表可能就要印掉好幾十箱A4的紙
這....還只是一個機種的量而已~等到機隊成長的越多~會越來越可怕....
因此~庫房可能就要越來越大...
在飛機上舉凡你看的到的東西~大部份庫房都會有一定的庫存
不過並不是每一件都有啦...有時候總會有一些滿特殊的東西~
我們會沒有~那時候只好向廠商叫貨。
萬一好死不死這個東西又是沒有這個東西飛機就不能飛了
在這行我們稱為AOG(Aircraft On Ground).....
直譯：飛機在地上...(也就是整架飛機在等這個零件啦)
在航空界~只要有AOG的狀況都不是一件好事
通常這時候就要跟原廠或是友航買~因為你急著要~
所以........人家就會"坑"你~在高的價錢~你也只好接受...
像我就曾經遇到一件AOG件.......東西不大、也不多~才一件而已...
是個簡單的Washer(墊片)因為我們沒有，友航也沒有.....
只好向遠在新加坡的原廠物流中心要
看了一下原廠跟我們收的價錢......USD.1900( NT. 60800=我3個月的薪水 )
真的是超級坑人的價碼啊~~
p.s:
經由好心同事的指點才知道...AOG的運費價碼是一般航材運費的四倍...
真是嚇死人~ 一個月來個幾次就賺翻了~
你在機場上班啊~
以上的對話我不知道已經被多少人問過了~大部份都是好奇啦
只是.....大部份的人以為在機場工作~薪水一定不錯！每天可以打伴的輕輕鬆鬆的~"坐"領高薪....
以上一切都是各位想太多~~我們是運輸業~刮風下雨都要上班的人...另外也是如7-11一樣~全‧年‧無‧休
話說進來這間有著壁虎圖案的公司這麼久~每天在飛機零件的存放處打轉
那邊就是庫房~ 一個更鮮為人知的後勤單位...
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很多人以為~飛機這麼貴...應該很難壞東西吧，理論上是這樣子啦~實際上.......
飛機有點像人一樣~年輕時身強體壯，東西壞的機會很少~要弄的東西也很少
等到飛機年紀越來越大~要換的東西越來越多~
跟人很像吧~
另外~飛機這麼多的零件~光是列張表可能就要印掉好幾十箱A4的紙
這....還只是一個機種的量而已~等到機隊成長的越多~會越來越可怕....
因此~庫房可能就要越來越大...
在飛機上舉凡你看的到的東西~大部份庫房都會有一定的庫存
不過並不是每一件都有啦...有時候總會有一些滿特殊的東西~
我們會沒有~那時候只好向廠商叫貨。
萬一好死不死這個東西又是沒有這個東西飛機就不能飛了
在這行我們稱為AOG(Aircraft On Ground).....
直譯：飛機在地上...(也就是整架飛機在等這個零件啦)
在航空界~只要有AOG的狀況都不是一件好事
通常這時候就要跟原廠或是友航買~因為你急著要~
所以........人家就會"坑"你~在高的價錢~你也只好接受...
像我就曾經遇到一件AOG件.......東西不大、也不多~才一件而已...
是個簡單的Washer(墊片)因為我們沒有，友航也沒有.....
只好向遠在新加坡的原廠物流中心要
看了一下原廠跟我們收的價錢......USD.1900( NT. 60800=我3個月的薪水 )
真的是超級坑人的價碼啊~~
p.s:
經由好心同事的指點才知道...AOG的運費價碼是一般航材運費的四倍...
真是嚇死人~ 一個月來個幾次就賺翻了~
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