SKY‧PICTURE‧LOVE

==== 2011 第一篇 很混很混的 2010年尾記錄 =======

話說上次去修後輪避震器時，老闆看我的「前叉」似乎怪怪的
順口問了我多久沒去保養前叉

經老闆這麼一提，回家一查資料才發現，原來距離上次「保養」已經2年了！
尤其是今年每次騎車都覺得路上的大小坑洞只要一經過
都「非常的」有感覺！
這種爛路騎久了手還會痠到一個不行呢~~~~

一定有人覺得一台125又沒多少錢
幹嘛花那麼多工夫去保養這些有得沒得呢

對我而言
其實等於是把機車「性能重建」，把車子恢復到剛出廠的樣子！
這一來一回的差距非常嚇人~~~

不信！看看下面的照片便知道


準備拆前叉的時候！車車一整個髒到一個爆炸

老闆很細心~~
在把前叉拆開來前順便先幫我把整隻前叉拿去好好的洗刷了一番
不僅先用去柏油的專用劑先洗過，還把保護套也好好的洗了一次
這樣子等一下施工時也不用怕有什麼髒東西會跑進去


第一隻前叉剛拆掉.......天啊！裡面的油好髒~


兩隻前叉拆光光............

這邊來基本說明一下「前叉」是什麼東西好了
前叉是簡稱也有人叫它前避震器
主要是因為它是類似一個Y型結構的形狀的一部份
要看這種結構最簡單的方式就是看腳踏車
這邊機車跟腳踏車的結構可是一模一樣

Y形的一邊連接到我們騎乘機車的龍頭，另一邊就是連結到我們這次換的這裡了
而前叉為什麼能夠避震(正確來說是「減震」)是因為裡頭的彈簧、阻尼棒、阻尼油的作用
讓機車能在遇到路上的坑坑洞洞時，能夠在很短的時間內快速的吸收衝擊力

而平常大多人都不會注意到「阻尼油」這一塊
反而都會注意到怎麼路越來越爛，就算是剛鋪平的新路還是覺得很爛
這就是因為「阻尼油」越來越少，已經讓阻尼棒越來越失去效用
前叉本身的避震效能只靠著裡頭的大彈簧在支撐，再久一些連大彈簧都失去效用
那騎車起來就更不舒服了.....

而「阻尼油」為什麼會越來越少
其實就是因為「阻尼油」本身就負擔了前叉本身的潤滑
在長時間使用下不減少才奇怪呢~

懂了這些再來看下面的照片才會知道老闆的苦心


前叉阻尼
照片中間的是新的阻尼棒.....旁邊的則是原廠的
兩者的最大差異在於裡頭一些很小的地方，這邊就不說明了.........


這就是阻尼油(Forlk oil) 新的一隻可是要加到1隻100c.c.勒
(我看我倒出來的......50c.c有找)


鏘鏘~~加完油、鎖好油封..........大功告成！
基本上換前叉油這個東西非常的麻煩又要拆很久
一般機車行是非常不願意做這種事情的，所以很多機車行都直接告訴你換新的會比較快
但只要經過一些處理，就算是舊的也可以也是很好用的

而且一定要提的一點就是！

終於我騎車上班手不會痠到不行~水啦！！

本次工時：4 hr
花費：NT.2500
C/P 值：◎◎◎◎◎(五分滿點送上！)

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跟我比較熟的朋友都知道
我對於我那台愛車之照顧，很少人能比的上
除了唯獨很少幫它洗澡之外，基本上已經是內外兼顧了

偏偏上個禮拜竟然發生離奇的「顧路」事件！
車子還因為這樣住院住了三天.........

我怎麼樣想都覺得奇怪，平常這麼照顧車的我
竟然車子還會臨時騎到一半，在半路上出狀況~~~~~~~~

因為車子掛在半路上
只能就近推到一個最近的摩托車店去處理

師傅拆開我的車廂
先試了火星塞有沒有通電，接著再檢查汽油幫浦有沒有打油上來
結果都正常！！
(不正常我就要哭了.........)

沒想到下一句話，把我嚇壞了！
店家：「年輕人........你這台車可能引擎氣門漏氣，要拆引擎才有辦法喔！」
我：「不‧會‧吧！！！」

店家：「要修的話可能要把車子留下來三天才行喔！差不多要7000塊」
我：「不‧會‧吧！！！ 要修這麼久，還要這麼多錢........我苦！」

之後心一橫，不修了！
找熟悉的店家把愛車拖回家吧！

店家看我這樣說
雖然嘴巴上不說什麼........應該也覺得我是「澳客」吧
不過長期以來的經驗告訴我
※※※「不熟悉的機車行絕對不要去修，去修保證被當肥羊宰！！！」※※※

還好隨車有帶上「忍店」的貼紙，請忍店的人前來把車子帶走

三天後
「忍店」告訴我，車子已經修好了...
問題出在這裡


這四隻其貌不揚的東東.........
是機車引擎中最重要的組件之一「引擎氣門」
花了我NT.3600塊

看似沒什麼積碳的「引擎氣門」問題卻出在這邊
一開始我也不相信，不過後來仔細看了一下
問題真的出在這邊
(請仔細看第一張圖的最邊邊，就是那邊出狀況)

遇到這種狀況一切只能認啦！！！
沒想到這麼小的東東也會害車車「顧路」
真的只能說一切都是命啦~~~

==========================
忍店 ‧ 金旺昌機車行
電話：(02) 2906-6413
地址：台北縣新莊市中正路833號
blog：金旺昌-忍店部品 - Yahoo!奇摩部落格

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話說買了好一陣子的機車後輪避震器
前一陣子在換輪胎時，發現好像在漏油，當場問了機車行要怎麼處理
機車行告訴我只能等看看有沒有人換避震才能幫我處理

我心想這樣子不行，又問了直接買一隻新的原廠避震器要多少
答案是NT:1200 (Σ(￣□￣；)|||||)

這下慘了！進退不得了~~~~~~~~
不過由於還是可以用，只是屁股會痛一點
回家立刻上了RPM官網去查送修方式，沒想到現場預約修復也是只能「等」
對於我來說還是沒有幫助

突然看到一行字"R P M 避震器維修特約店" 地點就在三重
事不宜遲，立刻就打了通電話詢問相關問題
一到現場只有我一個客人(心想........我走錯店了嘛？￣口￣||| )

等到帥氣不多話的老闆出現，三兩下拆下避震器
立刻就告訴我這是小問題！等一下子馬上現場修好給你


剛拆下來的樣子，一整個就是髒兮兮

老闆工作檯上工具一大堆，還有一些特種工具
平常看多了工具的我，也不得不配服老闆這種做事態度
這在外面車行，我還沒過看工具這麼齊全又有條理的店家


拿去洗的乾乾淨淨的.......
使用特殊的去柏油劑，洗的時候味道滿臭的

這時候我看老闆使用工具的方式，深深的覺得老闆是真的很用心
通常很少人會用夾子去夾「O-RING」，大多都是用手摳。然後再把那個O-RING重覆使用
但O-RING這種東西，由於是密封用品
其實是非常怕刮傷的，即使是很小的傷痕，只要油一經過，就會從那個小刮傷漏出來
看到老闆真的去買夾子去夾「O-RING」起來，真的不愧是原廠授權店

老闆還順帶提了這型避震器的共通性設計缺點，問我要不要趁現在一起改掉
我當然是欣然同意摟~


正在裝新油回去......

總計這次維修RPM避震花了約1000塊，以及2小時的維修時間
不過這樣的代價其實我還滿意
畢竟這隻避震器比起原廠那「軟到不行」的避震器，還是好的太多太多了..........

=================================
RPM 避震器專業維修
新勇誠機車行
TEL:02-2971-5808
地址:三重市三和路四段29號
YAHOO拍賣：http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c47003429?u=a580805

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前陣子原本要騎著機車環台
不巧遇上颱風「萊羅克」攪局，騎到高雄時放棄
只好把認命的把機車原車托運回桃園
自己搭火車回桃園牽車

原本以為這趟1000Km的行程，機車應該沒什麼問題的
沒想到一回來台北，車子開始「咖拉~咖拉~」的鬼叫
騎去機車行檢查才知道
車子在高雄時已經把前輪煞車磨光光，已經在磨鐵皮啦~~
車行告訴我：「再騎下去會很危險！還是快點換掉吧」
突然想起在高雄山區那一瞬間，我想冥冥之中真的老天保佑勒

趁煞車皮的時候，我請老闆順便幫我換一下機車的煞車油
這一檢查才發現..........
我的煞車油竟然全部變質了！！！
紅通通的舊油，連幫我換油的師傅都說「你到底多久沒換煞車油了啊！」
師傅一面換油一面碎碎念( OS：因為原本小工變大工！要洗油路 )
奉勸大家有空別只會換煞車片，有空也要記得檢查一下煞車油喔！

[DIY](機車)自己換煞車油 - Mobile01 討論群組
P.S: 煞車油有些許毒性，不建議自己換！建議還是找車行換比較保險又安全

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話說我這台愛馬已經跟著我長達六年
平常任勞任怨......當然我也非常非常的照顧它
避免遇到難堪的顧路事件

前陣子要參加Eureka聚會前
竟然在台北市機車發不動~~
幸好還在市區，牽了一下機車終於找到機車行
只好乖乖花了大錢去維修了機車的CDI (註)

這小小黑黑的東西
聽老闆說每輛機車都會用，而且運氣不好的話，什麼時候壞掉都不知道
老闆還說我的車換這小東西還算便宜，只要NT.900就好
( 心中OS ：哪裡便宜啊！爆貴的 )因為要換CDI只好拆開來機車置物箱一看，不看則已.....一看就頭大了
竟然汽缸頭在漏油(註) ，難怪我平常老覺得怎麼一直有什麼東西在抖
而且機車很無力，因為排出來的壓力都在這邊跑掉一些
油門自然覺得無力，結果更耗油

原來都是這個故障在搗亂

由於當時身上帶的錢瞬間被這CDI給榨乾，只好等著下次有空在修理
這個修理只要小小的更換一下裡面的老墊圈可以解決就OK

在此要私心推薦一下一間好車行
這次為了要更換這個東西，我跑去三家機車行去問了問
有兩家跟我說要留車留很久.......而且收費很貴！(破千)
這一家不旦收費便宜，並且很細心的先幫你把這個區域先用清潔劑先洗過
第一次看到有車行願意做這種事情
而且只收我少少的NT.400

( ↑ 洗下來的髒兮兮泡泡 )

實在是太感恩了！難怪網路上大家都推薦這間店
忍店(金旺昌) 機車行(註)
別看這間店雖小，老闆本身也是愛車人士
今年SUZUKI舉辦的比賽還拿到第一名的殊榮喔！

註：
[ 電容放電式點火系統（Capacitor Discharge Ignition，縮寫：CDI）]
詳細 CDI說明請看此：什麼情況下機車的cdi會壞掉了

汽缸頭漏油
詳細說明請看此：機車排氣管的另外一邊是什麼?

忍店(金旺昌) 機車行
詳細說明請看此：板橋、新莊地區那裡有不錯的機車修理行

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台灣的路有多爛
只要去過其他國家就知道
不過台灣的機車廠商似乎都不太知道這點(因為中壢 / 竹北路太好？)

甚至於避震器是越來越爛
雖然之後出的幾型車，終於因應市場需求改成了大型雙避震器版本
但..........用的避震器總是不夠好我騎的愛車是SYM的新悍將系列
這型車可是出了名的避震器軟，在面對台灣一大堆高高低低人孔蓋.....
常常就是"觸底" ~唉~~~
在忍受了幾年，今年三月機車維修時
被檢查出避震器壞掉了(漏油)<--- 各位看到的照片就是漏油的避震器
而且避震器漏油漏了快半年我才知道
難怪我騎的時後總是抖個不停，而且過坑洞時非常的有感覺

終於讓我找到機會可以光明正大的更換避震器~
完全不用考慮，打死不再用原廠的爛避震器(雖然只要NT.480就好)
在機車行推薦下，換了R.P.M可調阻尼、可調高度的避震器
機車行提醒我換上新避震器之後，一段時間過後要調整一下避震器
這樣可以抓到自己想要的感覺，騎車也會舒服一些

不過才剛換上去，騎車時的感覺就已經舒服不少
真應該早點換的......

啥？你想要看這個避震器長怎樣~ 我忘了照......耶
下次在說吧~~ ^o^

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油價一直漲~薪水一直沒漲
電視一直賣豪宅，房價越來越高
每天騎車自己的機車就覺得每一公里都不能浪費的感覺
像這罐SYM 原廠機油 10W-50 SJ 4年前還是NT.250(連工帶料)
現在呢~ NT.320(連工帶料) [2008.04]
那...............材料要多少錢呢~答案是NT.220

你可以想像4年前這一罐才多少錢~(我記得是NT.150)
更貴一點等級的，在一般機車行甚至可能要NT.380了(10W-40)想省錢的
還是早一點買整箱的機油來省錢吧~(之前問過一箱24罐 4000)
摩托車換機油很簡單~只要準備一些工具就好~
廢油在機車行都有回收，所以大膽的自己換吧

摩托車 週期性要換的東西還不少，自己換每次就省下不少錢錢喔！

不過說實在的
現在的油價根本就是被炒作出來
而石油國家樂的收鈔票，還管你降價問題
苦的是我們這種沒什麼天然資源國家的人們
只能任人予取與求
悲哀啊~~

本篇很無腦~~~純粹心情發洩

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話說前陣子我因為某次興起
在台北橋機車道上玩起來放手騎車的想法
沒想到這一玩........玩出了大問題

剛放開的兩秒鐘就覺得不對勁
明明路是平的也沒任何白線與坑洞
怎麼車子會開始左右搖擺
之後還越來越劇烈

心想這可不行，難怪我最近騎完車都覺得很累
該不會這已經發生很久而我自己沒注意到嘛？

一定是這樣！

一開始檢查就發現到機車前叉左邊有漏油的現像
唉呀呀～左右升縮與回彈速度不一
一定會造成機車的輪胎與軸承出問題

果然在檢查了車子的保養記錄後發現
2007/03/19~33964KM 時因為前輪的抖動問題有更換過前輪軸承 (NT.350)
2007/04/20~35016KM 去更新了前叉油(很慘....都吃水變色了) (NT.1200)
2007/05/31~36336KM 時速碼錶尺輪的掛點 (NT.450)
2007/10/05~40147KM 時速碼錶尺輪線又掛點 (NT.150)

不過之後又發生前叉漏油的狀況，因此我想也許是前叉的問題吧
2008/02/12~43540KM 我去維修了前叉(NT.1100大過年的~錢錢就飛走了)
但是似乎沒辦法改善太多，抖動的情況仍在，但是震動幅度變小了

我當時應該早點警覺才對........
應該是前輪使用的普利司通 BT39 掛了~ 達到了翻胎的狀況
造成接連的損害狀況
但是也很難說畢竟我走的路途太長爛路太多(唉~~)

這是我在網路上看到的！算是借圖~這就是翻胎的樣子~

翻胎的意思是指 輪胎胎面的橡膠磨損不平均
或是磨損過度造成橡膠成不規則磨損 ...

造成翻胎的原因 :
機車翻胎 有多種情況會發生
一 充氣不足
二 充氣過度
三 多重問題
四 前束磨損
五 外傾磨損
六 轉向磨損
資料出處：請問機車的翻胎是什麼意思？

敝人再下我絕對不是上面這幾種，有也只是第四種比較有可能
(因為有前叉有漏油)

不過yahoo知識處又有另外一種說法
機車的胎面是有弧度的
如果長時間只使用胎面中間的區域~(就是一直跑直線~)
會造成胎面中央的異常磨損
路上最常見到的就是胎面中央是平的，兩邊卻還有很深的紋路
而翻胎就是異常磨損磨過頭了~
造成胎面中央比兩邊還要凹，看起來就像是波浪狀~
到這番田地就叫做翻胎了，這是會影響安全的~
資料出處：什麼是翻胎

上面這種就符合我大部份的騎車習慣(每日40KM級的長途騎乘)
經過觀察後發覺真的有兩邊高中間低的感覺存在
看來免不了要花大錢去換輪胎了

也許這一換可以一勞永逸吧！拜託前輪別在抖了~~
抖到我會怕啊！！

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說實在的！我真的很厲害
可以把普利珠+普利珠盤這麼硬的地方騎出好幾道溝來

啥！你還看不懂我在說什麼?
這是每一台速可達(50.100.125c.c)機車都有的東西
她躲在皮帶後面!

要用到像我這種程度
大概都要破萬km等級
但別看這東西小，機車加速的穩定度就是靠這裡喔~
我也是因為機車加減速的感覺很怪(忽快忽慢)
外加停車時會聽到咖拉咖啦聲才知道有問題

↑這就是普利珠

六顆10G的普利珠竟然超過1半以上都磨到變形
還有一顆拆下來已經破了...慘不忍睹啊...(破的就是中間那顆)

所以可想而知，換這兩個東西絕對不便宜.........花了我NT.1200 ( Q_Q)
人客啊....還是要乖乖的養成機車零件該換就要換的習慣啊 !
免的小錢變大錢!

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這對一般人來說~可能覺得沒什麼 ~
就一個簡簡單單的車牌嘛！
但在航迷眼中就變成一個很好玩的車牌 ~
BAD - 777
(航迷 翻譯版：777 爛！) Σ(￣□￣；)|||||

p.s:應募！ANA-747~等等有趣的車牌喔！

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2007.08.06陪我走了將近1年的後輪~塞呦拉那了(Q_Q)
為了這可愛又保護我的愛胎，寫一篇的網誌作為記念
(路人：是因為紫色小朋友又跑了，不甘心吧!!!)

唉~誰叫這年頭啥都漲，石油一漲連帶著輪胎也一起漲
這輪胎就花了我NT.1300，相較於一般的輪胎這個胎算很貴的了
在它壽命快陣亡前(經過勉強性補胎)，它仍然努力的工作了近365公里
等於台北→高雄跑一趟
是的！鞠躬盡瘁啊~人客~~
就是這個傷口！要了它的小命~記得啊~路上尖銳的東西要閃啊！別傻傻的跟我一樣
輪胎被扎了這麼長的傷口都不知~Q_Q

===================================
輪胎簡介：BRIDGESTONE B-02 半熱融胎
出生地：JAPAN
服役日：2006-9-19
陣亡日：2007-8-06
總使用里程：10857KM

vf22c2w 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

※入手價=75元
※實驗用汽油=中X石油 92無鉛
※實驗用油量=5公升
※實驗用機車=SYM 新悍將125
※帶來的實際效應=未知

我這麼說很奇怪吧！我每次騎車上班都要騎近一個小時的等級
平均3天就要加滿一次油箱的我
機車本身的積碳指數應該是只會多不會少
可能我自己怎麼都沒感覺騎起來比較順呢？
難道是我神經大條？
還是.............我根本沒神經~哈...
好啦！我承認唯一一次騎起來有感覺比較順的一次
竟然是已經用完一桶油箱的油，重新加一桶後的那一次
那它真的有清到嘛？ㄝ.............這我沒拆引擎
說實在的我也不知道耶~~(苦笑)

下次記得，這種東東去家X福買絕對比在死中x石油買便宜多了...被貴到的人留

那結論勒
ㄝ...............看各人奇蒙子決定是否購入，敝人自己.......再也不會去買了

vf22c2w 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

這是我去年在機場看到拍的照片
這台野狼傳奇可是吃JET A、JET A-1這類專給鐵鳥們喝的汽油喔！
看來這台狼傳可是跑的飛機一樣快呢~

不知道人會不會先飛出去還是車跑了~人留在原地

=================== 無聊的延伸閱讀 =====================
想看的就看吧！我承認~看完是會頭痛的......

維基百科的介紹(中文)
航空燃油
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%87%83%E6%B2%B9&variant=zh-tw

航空煤油
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航空汽油
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英國BP石油提供的航空燃油歷史(英文)
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航空燃油的Free PDF BOOK (by Chevron)(英文)
http://www.chevron.com/products/prodserv/fuels/bulletin/aviationfuel/toc.shtm

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