隔天一大清早一踏出飯店大門
就覺得天色並沒有昨天想像的那樣的糟糕
高雄的天空透出了美麗的藍色天空
這就是老天爺在嘲笑我太早放棄的懲罰嘛？
踏進火車站
腦中的思絮都還停留在昨天在路上經過的一切一切
以及自己放棄那最後一天時那幹到爆炸的心情
早晨6:05分
車站內大多數都是等著要搭上晚一點要開車的自強號
不像同時間的板橋火車站，已經是人潮不斷
此時的高雄火車站人潮不多，讓人很難想像這裡是南部第一大站
自從高雄火車站換了位置改了樣子，我小時候那高雄火車站的樣貌早已不見
還記得我國小時曾經跟老媽搭著火車大老遠跑來高雄，只為了陪老媽看中醫.....
那時候算是最常來高雄的時候了吧
往後隔了很久很久，再度踏上高雄的土地已經是大學了
是藍皮普通號！
好久沒搭到這種火車了.....上頭還有貼腳踏車可上的貼紙
原來很多人是利用這種雙鐵環島的啊
列車進站！再見摟~高雄........
高雄鐵路地下化已經開始動工了！很多車站也跟著這次一起改建
這個看起來爛爛的車站是「鼓山車站」，是高雄火車站出來後第一個車站
這個車站以前不載客只載貨，所以應該不是很多人知道這個小小站
看著鐵路地下化工地的坑洞中滿滿的水
天啊！這幾天到底下下了多少的水啊~~~
早上的自強號上沒多少乘客，幾乎位子隨我坐
列車一下子就飆到了橋頭糖廠這附近，前年還搭著高雄捷運來到岡山
沒想到時間已經飛快的兩年過去
岡山車站！單純記錄一下
列車越往北前進，天氣越來越好，我的心情越來越X
就在車上無聊的四處逛呀逛
我發現原來我的前面一個車廂竟然是被改裝的自強號餐車
第一次有機會去餐車看看，一定要去看看啦！
餐車的走道比想像中的小，如果窗邊有人的情況下
可能走過的人都要很小心別撞到人，更別說製餐區佔了一大半的空間
把當初設立餐車的美意都大大的打折了
餐車還留著以前餐車還在使用時的桌子，小小的桌子大概只能擺上兩杯咖啡杯就差不多了
如果擺上台鐵最自豪的國民便當，可能一個就剛剛好佔滿全部的位子
不能折疊的桌子更把走道空間縮的更小，只能說設計的真的很失敗！
不過也正好有這個小桌子，我可以把相機輕鬆的放在這邊看著窗外的風景
如果能夠搭配上一杯熱飲不知道有多好~
( 註：癡人說夢！東西放在桌上還是抖到不行，如果是熱咖啡沒翻倒算不錯了..........)
現在這邊被台鐵改成自行車放置區，不過我想有多少騎腳踏車的車友會這樣放
一點固定裝置都沒有啊！！
搭了四個小時的車
終於回到桃園，習慣高鐵的速度後再搭台鐵還真是不習慣..........
踏向下一步！出口就在前方
難得來桃園搭桃園的公車
桃園的公車系統對我來說真的很複雜，外加不熟悉地名
只能一直問人要到哪搭車，好險剛好車站外就有桃客的人駐點
不然真的不知道要問到什麼時候
我的戰友現在在南崁這邊等我！
從火車站要往南崁的車比想像中少很多，等了快半小時才等到一班
我想如果從火車站要到桃園機場的應該要等更久吧！
註：
後來我真的搭到桃園火車站→南崁→桃園機場的公車
原來真的是同一班啊！ ￣▽￣〣
戰友！我回來了~~
抱歉棄你而去，你應該也很生氣吧！
看你的里程表我就知道你在生氣了，「74441」真的是「氣死~~」
本次總里程數統計
「74441」 - 「73814」=627 km
這是台北→花蓮→台東→高雄的距離~
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