SKY‧PICTURE‧LOVE

(雷擊動畫，記得點入去看喔！)

一陣光之後，轟的一聲！
這在天空穿梭的鐵鳥要怎麼辦

要是你在飛機上，是不是也嚇的半死呢？

夏天的台灣早上晴朗炎熱‧下午則是烏雲密布等著下雨打雷
似乎在台灣夏天已經跟打雷扯在一起
不過也因為台灣是個海島
(如果你還沒體認到，拜託去走一下海邊.....表示你的人生只有電腦跟網路)
充足的水氣，外加白天的高溫
水氣蒸散的特別快，一旦水氣跑到空中~
就會開始長雲出來


(↑雲在地面上看就會像這樣..)


平常飛機在天空中到處飛，高速飛行的飛機
在磨擦空氣時會產生靜電，導致一些導航或無線電訊號受到干擾
但是大部份都會被飛機上的靜電釋放棒給放掉
以一般大型客機來說，一邊都裝有超過5-10具(有的更多)
(這原理跟現在有些汽車後面，有裝一條拖在地上的棒棒是一樣的......)



但是除了它還不夠
因為飛機內部也有許多磨擦，用電的地方也會產生電流與隨之而生的電磁波
飛機的內部也裝了很多這種金屬接地線在裡頭



可是有些時候還是不夠，產生的靜電太多的時候
靜電只好從在飛機外部铆釘跑出來~常常在晚上才會看的比較清楚
就像下面這個連結內的圖一樣


http://www.airliners.net/open.file/0858785/M/

可是就因為飛機自體會磨擦產生大量的靜電，而這些靜電又都產生在外殼上
這些瞬間高頻又強大的電流就會因為趨膚效應（skin effect），使電荷只停留在機殼表面

因此只要遇到雷雨雲，所有的雷當然就自動的找上飛機
當然也不用擔心太多，飛機是金屬外殼
根據物理學的法拉第鐵箱定律，中空的物體體如飛機機艙結構
若是中空的部份為1大氣壓
則高壓電會從進入點的角度，沿物體表面的180方向放電出去...
所以就會像上面第一張圖這樣~仔細看~是不是這樣子呢？

不過，如果這些電不設法釋放，一旦飛機落地
它們就會極力尋找宣洩的通路，例如人員、油罐車
一旦人車靠近飛機，這些電荷便伺機釋放所有的電能，產生「跳火」的現象
(有點像是漏電這樣的感覺...只是你可以看見瞬間產生的藍色電弧)
導致人員傷亡、器材設備損壞，甚至引燃油氣發生爆炸！

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<真實案例>
2007.03.17
松山機場下午的一陣大雷雨，TNA機務棚場可是直接被雷擊擊中呢!
據當事人說：只聽到很大的轟的一聲.......
大家就知道被雷擊了，而且只要是夏天通常一定都會中獎個幾次
補一張圖給各位看一下


上面這張圖就是TNA棚場在某一打雷是被雷擊的地方，都金屬鋁皮融化了
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飛機落地或維修時，還得用接地導線連接至接地栓，將剩餘電荷安全引導至地面
也可以使飛機與地面保持同一電位，避免感應放電或遭雷擊。
如此一來，飛機就「天」不怕、「地」不怕了！

(這也就是打雷時機場一定關場，飛機不飛的原因，主要就是要保護地勤人員人車的安全!)

====================== 無用連結 =========================
飛機上的避雷針，把電導到哪裡去了？
http://sa.ylib.com/circus/circusshow.asp?FDocNo=346&CL=8

關於飛機避雷設備
http://www.jadeair.com.tw/modules/ipboard/index.php?act=ST&f=3&t=3339

中華衛星二號 籌載計劃 高空大氣閃電影像儀
細說閃電
http://sprite.phys.ncku.edu.tw/new/index.htm